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起重吊裝及時救助翻車液化罐

起重吊裝在一次液化罐翻車中，及時幫助其脫離危險，也避免了一場災難。

當滿載23噸液化石油氣的拖車緩緩駛離白廟街道的時候，劉云教導員的面頰輕輕的抽搐了一下，長時間的緊張讓他的面部神經有點麻木了。耗時近8個小時，霍邱消防官兵們以堅韌的意志和耐心將一場隨時可能造成重大人員傷亡的事故彌于無形。

時間輕輕的撥回到8時25分，一陣緊促的鈴聲打破了營區(qū)的靜謐?；羯娇h110指揮中心發(fā)出指令：一輛運送液化石油氣的掛車在馮井鎮(zhèn)白廟街道發(fā)生事故側翻，現(xiàn)場有人員受傷，罐體是否泄露不明。接警后，縣消防大隊立即出動一部水罐消防車、一部搶險救援車，除必備的執(zhí)勤力量外，其余官兵在教導員劉云的帶領下全部趕赴事故現(xiàn)場實施處置。路途中，風馳電掣，官兵們屏聲靜氣，因為他們知道，身處鬧市的液化石油氣罐一旦發(fā)生泄露將會導致什么后果，水罐消防車上，指揮員簡促的對官兵們進行了分工，確保到達現(xiàn)場后及時疏散群眾、及時控制現(xiàn)場。

09時55分，救援車輛終于到達現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)一輛解放牌掛車(皖HA1668)翻覆在馬路的側翼，銀白色的巨大罐體在太陽的照耀下顯得格外奪目，四周是熙熙攘攘的人群，趕集居民的叫賣聲、討價還價聲真真切切的傳到每名官兵的耳里，大量的圍觀群眾將現(xiàn)場圍得水泄不通。劉云教導員的心咯噔一下，與其說這里是鬧市，不如說這里是隨時可能發(fā)生災難的人間修羅場。針對這種危急情況，他立即下令劃立警戒帶，疏散周圍圍觀群眾，早已待命的官兵們迅速行動起來，將縈繞在罐體四周的攤位、人群全部疏散完畢，劃立警戒帶，嚴禁無關人員進入罐區(qū)。隨后，通過詢問現(xiàn)場的車輛押解員得知：這是一輛開往安慶的罐車，車輛后部的罐體內儲存有23噸液化石油氣，車輛行駛到白廟街道一拱橋處由于避讓摩托車沖破橋邊護欄翻覆在馬路一側，駕駛員受傷已被送往醫(yī)院。萬幸的是，罐體到目前為止并未發(fā)生泄漏。

隨著專業(yè)起重吊車、掛車車頭、拖車先后抵達現(xiàn)場，12時55分，官兵們在專業(yè)技術人員的指導下，利用噴霧水槍的掩護，對罐體進行固定、起重搬運。經過近3個多小時的努力，翻覆的液化氣罐車終于被吊裝搬運至安全區(qū)域，霍邱消防圓滿完成此次隨時可能發(fā)生泄漏事故的搶險救援任務。

隨著我國經濟水平的快速發(fā)展，目前國內物流公司已發(fā)展到約40萬家。有數(shù)據(jù)表明，我國社會物流總費用約占GDP的16%，比歐美發(fā)達國家高出近1倍。物流成本占生產成本30%～40%，而發(fā)達國家只有10%～15%。物流體系落后造成產品周轉時間長，很多企業(yè)90%的時間耗在倉儲、運輸、搬運、包裝、配送等方面。

缺少基礎公共系統(tǒng)支撐，物流業(yè)發(fā)展受限。我國已基本建成四通八達的公路網，但支撐公路貨運的樞紐平臺、信息化調度系統(tǒng)、標準化和安全誠信體系卻跟不上。各地的大型倉庫、物流公司、貨運司機等出于分散狀態(tài)，成為一個個信息孤島。貨運車輛的空駛率過高，已超過40%，導致運輸成本增加。

起重吊裝安全重要性

沈陽一個小區(qū)地盤在施工期間，懷疑起重吊裝設備出現(xiàn)故障，一名工人在六樓卸沙時隨沙袋從窗戶跌出，就在墜下過程中，該男子還在高喊樓下的人「都躲開」……年僅二十三歲的他當場身亡，母親趕到場后，趴在兒子的遺體上哭得撕心裂肺。

《沈陽晚報》報道，慘劇前日發(fā)生在沈陽瀋遼路的永善小區(qū)。據(jù)居民回憶，事故發(fā)生前，死者在樓上操控電機并往樓上卸沙。樓下還有兩名工人負責裝沙以及固定沙袋。

當時一共吊起來六袋，可能這小夥兒往樓上卸了一袋。正探頭往下卸第二袋的時候，這個起重桿和窗框之間固定的滑輪承受不了這個重量，一下子就脫落了!這人正抓一百多斤的沙子，能不被帶下來嗎!」目擊者不無惋惜地說，如果男子沒抓沙袋，也就不會發(fā)生這樣的慘劇。

令人更加感到心痛的是，有人在事故發(fā)生時聽到這個小夥子高喊「都躲開」!「明知道自己活不成了，還提醒樓下的人別被沙子砸到，這孩子真仁義!」附近的居民說，男子的母親趕到現(xiàn)場時，兒子已經斷氣。母親趴在兒子的遺體上哭得撕心裂肺，令聞者無不動容。